厦门要建地铁，首个为此“定制”的专业———厦门城市职业学院的机电设备维修与管理专业也已开班两周多。近日，晨报记者特地探访了“地铁班”学生的学习生活情况。“地铁班”学生实行严格的半军事化管理。学习上，早起出操必须最早到位，晚上必须晚自习；生活中，被子要叠成豆腐块，蚊帐夹角必须呈45°。

　　  早晨7点，厦门城市职业学院2013级新生王同学准时出现在晨练操场。跟普通大学生不同，他有个特别的身份：厦门地铁班首批学员。

　　  “地铁班”是首批专门为厦门地铁培养人才的专业班，也称“机电设备维修与管理”。这个专业是根据用人单位厦门轨道交通集团有限公司运营（管理）筹备部（以下简称“轨道公司”）所需的工作岗位而设，内容细化，实用性强。

　　  自从9月16日首次开班以来，地铁班的学生在两周多的时间里，开始接受专业教育，为今后的“重大使命”热身。

　　  “出早操我们都要最早到位、晚上7点到9点要晚自习，被子还要叠成豆腐块呢！”

　　  “我们的教室、座位都固定不变，班上也没有多余位置让别人旁听。”

　　  “表现不好会被淘汰，班主任会评分的！”

　　  这个特别的“地铁班”，被学生戏称为“最严格专业”。今年理科高职专科201分的分数线，而此“地铁班”的招考分数却接近360分。三年的学习时间内，除了每学期淘汰末尾2%的学生外，毕业之前还会有一个“终极考核”———轨道公司的面试。通过的学生，将直接从事厦门轨道交通机电设备运行管理、维护检修的第一线工作。

　　  学生说法

　　  毕业后工作有保障

　　  今年该专业共招收49名学生，其中有10名女生。至于为何会选择这个专业，记者随机询问了几位同学，多数人都表示这是为了以后的工作考虑。盆盆（化名）说：“填报志愿时，看到这个专业是订单培养的，所以就选了，因为毕业后的工作会有保障。”

　　  早上操练晚上自习

　　  王同学此前就读于国祺中学，“地铁班”严格的半军事化管理模式，在王同学看来，就和高中生活一样，没什么差别。

　　  每天早上7点操练，“地铁班”同学必须最早到。晚上7点到9点晚自习，也是“地铁班”独有的。专属教室，固定位置，这些都代表着“地铁班”的与众不同。

　　  迟到、缺课、上课玩手机，这些许多大学生都做过的事情，在“地铁班”也比较少见，这是由于老师会对他们的课堂表现打分。小莫（化名）说，每天的评分表会被送到用人单位，累计起来作为日后的筛选标准。

　　  就连在宿舍卫生方面，同样也有要求。“被子要叠成豆腐块，蚊帐夹角必须呈45°，不然就会扣分。”小雷（化名）有点抱怨。但老师也表示，虽然要求有些严苛，但都是在学生力所能及的范围之内。

　　  老师说法

　　  操行表现也很重要

　　  在“地铁班”，课业和操行表现是并重的。老师表示，由于岗位重要，轨道公司对人员服从管理的能力要求很高。

　　  为规范学生行为，学校采取半军事化的管理模式，把课堂纪律、日常生活，如仪容、仪表、出勤等方面的事项细化，做出相应的评分标准，并且每日打分。

　　  这个专业局限性很大，毕业后学生只能从事与地铁行业相关的工作。老师说，入职初期，学生会是一线工作人员。随着技能熟练，新员工加入，早入职的学生也可成为管理者。

　　  2%学生会被淘汰

　　  并不是所有的“地铁班”学生都能被用人单位接收。据了解，学校采用末位淘汰法，经课业、素质双重考核后，成绩末流的学生会被淘汰，每学期淘汰率为2%。

　　  老师表示，不会在最后关头才开始淘汰，一旦发现学生跟不上学业，早期便会劝其转专业，因而第一学年学生的表现尤为重要。淘汰后空余的名额会由各专业拔尖的学生填补，但这仅限于工科类学生。

　　  明年开不开班未定

　　  校方表示，明年是否还会有“地铁班”还不能确定。“2014届我们还会不会开设这个班级，由用人单位来决定。”

　　  据介绍，如果用人单位不需要城市学院培养人才，明年就不再开设。也有可能根据用人单位的需求更换专业，不再偏向机电设备维修与管理。但这些都要根据用人单位的需求来定夺。

　　  记者体验

　　  座位固定“逃课”无望

　　  这个班里并没有空余的座位，和高中一样，每个人的座位都是固定的。一间不大的教室，摆放着与学生人数相同的桌椅，不少书桌的抽屉里还放着专业课本。“我们永远都在同一间教室，这是其他专业没有的。这样的座位安排，有谁没来上课老师一目了然。”

　　  翻开“地铁班”的专业课本，入眼满是孔、轴、齿轮、尺寸链等专业字眼，和大大小小的轴测投影图，十分枯燥。一位同学告诉记者，除了学习课本上的知识，用人单位每学期还会来校讲课， 就像给员工培训一样，以讲座的形式，传达地铁行业的规定、企业文化。除了这些专业课，地铁班的公共课与其他专业是一样的。

　　  关键词

　　  定制

　　  根据厦门轨道交通集团有限公司运营（管理）筹备部所需的岗位而设，内容细化，实用性强。

　　  分数线

　　  今年理科高职专科分数线为201分，而“地铁班”的招考分数却接近360分。

　　  人数

　　  今年该专业共招收49名学生，其中有10名女生。

　　  管理

　　  早上7点操练，晚上7点到9点自习。被子要叠成豆腐块，蚊帐夹角必须呈45°。

　　  教学

　　  专属教室，固定位置。谁没来上课，谁上课走神，老师一目了然。

　　  淘汰率

　　  每学期淘汰末尾2%的学生，空余名额由各专业拔尖学生填补。

　　  未来

　　  只能从事与地铁行业相关的工作，入职初期是一线工作人员，随着技能熟练，可能成长为管理者。